Работа в службе технической поддержки help desk. Контроль и оперативное реагирование на неисправности и события, получаемые от поездных электромехаников, от системы бортового диагностирования. Доклад руководителю об оперативной ситуации на линии. Проведение инструктажей и курсов повышения квалификации поездным электромеханникам. Обязанности ПЭМ: - всегда выглядеть и вести себя должным образом, поддерживать личную гигиену; - сотрудничать с обслуживающим персоналом поезда. - заполнять Отчет по Качеству, если требуется. - производить обход во всему поезду с целью проверки его состояния. - при возможных маневрах - участвовать в них и выполнять прочие функции по требованию РЖД. - перед отправлением поезда ввести в рабочее состояние все необходимые элементы для гарантии качественного предоставления услуг пассажирам. - после прибытия в конечный пункт назначения отключить элементы в установленном порядке. - выполнять ежедневные проверки, установленные для каждого периода эксплуатации. - при необходимости выполнять прочие операции нерегулярного характера. - устранять неисправности, обнаруженные во время смены. - действовать согласно установленным правилам в случае возможных происшествий во время смены. - предоставлять Тальго предписанную информацию. - запонять наряды и документацию о выполненных заданиях, и прочую полезную информацию о произошедшем во время смены

- проектирование и разработка новых систем автоведения для пригородного пассажирского движения на ж/д; - ведение и сопровождение конструкторской документации на существующие системы; - проведение и контроль за ходом работ по внедрению систем на ж/д транспорте; - проведение инструктажей технического персонала депо по обслуживанию и ремонту системы УСАВП: блоки и устройства, принцип работы; принципиальная схема подключения; проведение тестирования системы; - проведение технических занятий с локомотивными бригадами и инструкторами по вопросам: эксплуатация системы УСАВП в режиме автоведения

- Организация монтажных работ (с нуля) и пуско-наладки, поддержания работоспособности электровозов и тепловозов (с ДГУ), оборудованных системой УСАВП (унифицированная система автоведения поезда) на территории заказчика; - установка и обслуживание специального программного обеспечения (готовый пакет); - проведение опытных поездок с целью повышения процента ведения электровозов в режиме автоведения, выявления недочетов в графике, скорости движения, а также для устранения замечаний машинистов; - просмотр поездок (расшифровка картриджей РПДА) на автоматизированном рабочем месте с целью мониторинга эффективности работы системы УСАВП и данных о расходе электроэнергии; - проведение обучения технического персонала депо по обслуживанию и ремонту системы УСАВП: блоки и устройства, принцип работы; принципиальная схема подключения; проведение тестирования системы; - проведение технических занятий с локомотивными бригадами и инструкторами по вопросам: эксплуатация системы УСАВП в режиме автоведения; эксплуатация системы РПДА (регистратор параметров движения в автоведении); предрейсовая подготовка системы; вмешательство машиниста в режиме автоведения; - оформление документов: акт о выполненных работах; акт об опытных поездках; протоколы проведения технических занятий; рекламационные акты.

- Выполнение пуско-наладочных работ после монтажа системы автоведения; - проведение обкаточных испытаний с целью проверки работоспособности системы; - ведение отчетной документации по вопросам системы автоведения.

- осуществление и координация работ по монтажу систем автоведения; - проведение обкаточных испытаний с целью проверки работоспособности блоков системы; - проведение обкаточных испытаний с целью корректировки базы данных; - загрузка программного обеспечения в блоки системы; - поиск неисправности системы, определение вида ремонта блоков; - ведение отчетной документации по вопросам системы автоведения.

- управление электропоездом; - техническое обслуживание электропоезда и оборудования; - определение и устранение неисправности оборудования в процессе работы.

- проведение демонстраций работы справочно-правовой системы «Гарант»; - ведение переговоров по вопросам приобретения системы с дальнейшем гарантийным обслуживанием; - заключение договоров, сопровождение сделок.

Квалификация: инженер путей сообщения по специальности «Электрический транспорт железных дорог», Диплом

Специальность: техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог, Диплом с отличием

ООО "Тушинский учебный комбинат"